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北近畿改めこうのとり ２８７系 自然体でいこう
特急 北近畿 こうのとり
特急 北近畿 こうのとり-①特急「北近畿」を「こうのとり」に改称JR西、来春 読売新聞関西発 10月8日0時0分 ②特急「こうのとり」に名称変更へ JR西「北近畿」 西日本新聞 10月8日 13時9分 ③特急北近畿、「こうのとり」に改称検討 JR西 神戸新聞 10月8日8時5分 以上3本のニュースを総合すると、こんな感じです。「北近畿」→特急「こうのとり」決定 JR西日本の佐々木隆之社長は日の定例記者会見で、新大阪－城崎温泉 （兵庫県豊岡市）間を結ぶ特急「北近畿」を来年3月のダイヤ改正に合わせ 「こうのとり」と名称変更すると正式発表した。
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雪晴れの朝まだ公開前の静かな雪の川代渓谷を行きます。福知山線 下滝－丹波大山 10年2月7日 福知山線 谷川－柏原 11年1月17日 福知山線こうのとりは、新大阪駅 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線（jr宝塚線）・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグxネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは黄色（ ）で、走行路線の一つであるjr宝塚線・福知山線のライン北近畿のデータ 北近畿9市4町の合計 国 日本 面積 4,km 2 推計人口 492,778人 （21年2月1日） 人口密度 1046人/km 2 （21年2月1日） 位置
3月12日のダイヤ改正に伴い、 福知山線の特急に新型車両を投入、 特急 「北近畿」 を 「こうのとり」 に改称する。 大阪―篠山口駅間の 「丹波路快速」 をすべて8両編成にするほか、 特急列車の停車駅の見直しで、 一部特急が石生、 市島駅で停車しなくなる。こうのとりは、新大阪駅 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線（jr宝塚線）・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグxネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは黄色（ ）で、走行路線の一つであるjr宝塚線・福知山線のラインこうのとりは、新大阪駅 福知山駅・豊岡駅・城崎温泉駅間を東海道本線・福知山線（jr宝塚線）・山陰本線経由で運行する特別急行列車である。 北近畿ビッグxネットワークを形成する列車の一つである。イメージカラーは黄色（ ）で、走行路線の一つであるjr宝塚線・福知山線のライン
11．3．5 相野 3018M 北近畿18号
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